Extractor de aceite sangrador manual 9 litros

Sangrador  Bomba manual y neumática de aire comprimido para generar vacío y sacar de forma cómoda de líquidos. Para la extracción de todo tipo de aceite de motor, transmisión mecánica y lubricantes de automóviles, motocicletas, motores marinos, motores estacionarios, etc. También líquidos de baja viscosidad como agua. Dos modos de operación: Modo neumático (con compresor de aire): Permite una extracción rápida y sin esfuerzo. Modo manual: Funciona como una bomba de inflado convencional donde bombeado podremos sacar el líquido en cualquier momento, incluso sin un compresor de aire cerca. Es más lento, pero se puede hacer en cualquier lugar. Su manguera de purga de frenos permitirá sangrar también sistemas de frenos en vehículos. Capacidad: 9L. No es necesario levantar o arrastrarse bajo el coche para cambiar el aceite y el fluido, sus largas mangueras permitirán hacer el trabajo cómodamente. Tapa de cierre con mango para transportar cómodamente  sin que se derrame el líquido en el interior. Tubo de almacenamiento auxiliar para guardar las sondas de extracción.  Tapón superior para sacar el líquido contenido en el interior. Capacidad: 9L. Entrada de aire: 1/4″. Sondas: 6×1100 mm, 10×1100 mm. Sonda para frenos. Presión de aire: 6.30 bares. Consumo de aire: 140 lts/min aprox (5cfm) Manguera: 8×110 mm. Cómo usarlo1. Asegúrese que el vehículo esté nivelado, y luego haga funcionar el motor durante unos 5 minutos para calentar el aceite. 2. Retire la varilla de nivel de aceite del motor e inserte el tubo de extracción en el orificio hasta que este toque la parte inferior. 3. Conecte el tubo de succión por un lado al acople de entrada de fluido del extractor y por otro lado al tubo de extracción principal.4. Si va a realizar la extracción por el modo neumático deberá, con la válvula de aire cerrada, conectar el compresor al extractor de aceite a través de una manguera neumática (no incluida), a continuación abra la válvula y pulse el botón de encendido. En ese momento el extractor empezará a funcionar. 5. Cierre la válvula de de entrada de aire para que se pare la extracción de aceite. Asegúrese que el vehículo esté nivelado, y luego haga funcionar el motor durante unos 5 minutos para calentar el aceite. El fluido no debe sobrepasar la línea límite mientras se vierte, si se sobrepasa la línea de límite, podría fluir hacia la cámara de vacío y provocar una fuga. Según disponibilidad el formato del extractor puede cambiar